Světla v autě — druhy, popis a kdy která svítí
Kompletní autoškolský přehled — druhy světel v autě, jejich popis a použití. Obrysová a potkávací světla, dálková, mlhovky, brzdová a couvací světla. Přední světa u auta i zadní světla u auta + kompletní rozcestník kontrolek na palubní desce.
Světla v autě — popis a proč je důležité každé znát
Světla v autě popis: světla jsou jediná věc, díky které vás ostatní řidiči vidí ve tmě, v mlze nebo v hustém dešti — a zároveň jediná věc, díky které vy vidíte na silnici. Každé moderní auto má minimálně sedm druhů světel v autě vně vozidla (obrysová, potkávací, dálková, blinkry, brzdová, mlhovky a couvací) plus palubní desku plnou kontrolek v autě, které vám ukazují, které z nich právě svítí.
Světla v autě autoškola probírá hned na první teoretické hodině — a u závěrečné zkoušky se vás komisař téměř určitě zeptá na obrysová a potkávací světla, na rozdíl mezi nimi a na to, kde najdete ovládání mlhovek. Níže najdete autoškola světla na autě popis v plné šíři: přední, zadní i kontrolky.
Druhy světel v autě — kompletní přehled
Sedm druhů světel v autě — každé má svůj účel, polohu na ovladači i pravidla, kdy ho zapnout.
Proč začínáme světly
Světla autoškola probírá úplně na začátku — u závěrečné zkoušky vás komisař obvykle požádá ještě před nastartováním motoru, abyste rozsvítili potkávací světla, blinkry a varovná světla. Řidič, který tápá u páčky světel, propadne hned u úvodního úkolu. Níže najdete autoškola světla na autě popis pro každý druh zvlášť — co dělá, kde se ovládá a kdy ho zákon vyžaduje rozsvítit.
Obrysová světla
- Nejmenší přední i zadní světla — vyznačují obrys vozidla
- Pro stání na neosvětlené silnici nebo krátké zastavení
- Poloha 1 na páčce nebo otočném ovladači světel
- Symbol na palubce: zelené šipky směřující ven (kontrolka v autě)
Potkávací světla
- Hlavní jízdní světla — povinná v noci a za snížené viditelnosti
- V ČR ze zákona povinná svítit CELODENNĚ, ve dne i v noci
- Svazek mířený mírně dolů, aby neoslnil protijedoucí
- Poloha 2 ovladače · symbol: zelená kontrolka se třemi šikmými paprsky dolů
Dálková světla
- Dlouhé jízdní světlo — osvětluje až 150 m před auto
- Používat JEN na neosvětlené silnici bez protijedoucích aut
- Zapíná se zatlačením páčky směrem od sebe
- Symbol: modrá kontrolka (jediná modrá na palubce)
Mlhová světla
- Přední (bílé) + zadní (červené) — lepší prostupnost mlhou a sněhem
- Zapnout JEN při viditelnosti pod ~50 m
- Zadní mlhovku vypnout v jasném počasí — oslňuje řidiče za vámi
- Kontrolky v autě světla: zelená (přední mlhovka), oranžová (zadní mlhovka)
Směrová světla (blinkry)
- Oranžová blikající světla — vpředu, na boku i vzadu na obou stranách
- Povinné před každou změnou směru i jízdního pruhu
- Ovládají se páčkou nahoru (vpravo) nebo dolů (vlevo)
- Všechny čtyři zároveň = varovná světla (tlačítko s trojúhelníkem)
Couvací světla
- Bílá zadní světla — rozsvítí se automaticky po zařazení zpátečky
- Signál pro ostatní řidiče + osvětlení prostoru za autem
- Bez vlastního vypínače — řídí je přímo převodovka
- Vyhořelá žárovka = neúspěch na STK
Přední světa u auta — co všechno je v předním světlometu
V jednom světlometu se obvykle skrývá čtyři až šest různých funkcí.
Co všechno se skrývá v předním světlometu
Přední světa u auta jsou obvykle integrovaná do jednoho světlometu — pod jedním průhledným krytem najdete obrysové světlo, potkávací světlo, dálkové světlo, přední blinkr a u většiny moderních aut ještě denní svícení (LED pruh) a přední mlhovku. Šest funkcí v jednom kompaktním celku — každá ale má vlastní žárovku (nebo LED segment) a vlastní elektrický obvod.
Když vám vyhoří žárovka, obvykle přijdete jen o jednu funkci — třeba potkávací — zatímco zbytek světlometu funguje dál. Výměna jde z motorového prostoru; u některých modelů (typicky kompaktní hatchbacky) je třeba nejprve sundat plastový kryt podběhu.
Tip pro autoškolu: u závěrečné zkoušky se vás komisař může zeptat, čím se liší obrysová a potkávací světla. Stručná odpověď: obrysová označují jen šířku auta (slabé červené vzadu, slabé bílé/žluté vpředu), potkávací osvětlují silnici před vámi do vzdálenosti ~40 m a jsou v ČR povinná celodenně.
Zadní světla u auta — co najdete v zadním světlometu
Zadní světlomety dominují červené, navíc obsahují brzdové, couvací a zadní mlhové světlo.
Co všechno najdete v zadním světlometu
Zadní světla u auta kombinují zadní obrysové světlo (slabě červené, rozsvícené společně s předními obrysovkami), výrazně jasnější brzdové světlo, zadní blinkr (oranžový), couvací světlo (bílé) a zadní mlhovku (intenzivně červená, u většiny aut jen na jedné straně). Mimo to má každé osobní auto samostatné třetí brzdové světlo v zadním okně nebo na páté dveřích.
Nejčastější chyba začínajících řidičů: zapomenutá zadní mlhovka v jasném počasí. Oslňuje řidiče za vámi přesně tak, jako kdybyste trvale brzdili. Po každém vyjetí z mlhy proto zkontrolujte oranžovou kontrolku na palubce a mlhovku vypněte.
Pro zkoušku v autoškole: umět ukázat, kde je v daném autě tlačítko zadní mlhovky (obvykle hned vedle ovladače světel) a jakou má symboliku (čtverec se třemi šikmými čarami a tečkou — oranžová kontrolka).
Kontrolky v autě — světla na palubní desce a co znamenají
Rychlý klíč: zelená = svítí / modrá = dálková / žlutá = pozor / červená = okamžitě zastavte.
Jak číst kontrolky — podle barvy
Kontrolky v autě světla mají univerzální barevný kód, který platí na každém autě na světě. V autoškole se ho učíte hned po lekci o pedálech:
- Zelená — daná funkce je právě zapnutá (obrysová, potkávací, blinkry, přední mlhovka). Informace, žádná akce není potřeba.
- Modrá — jediná kontrolka, kterou auto používá jen pro dálková světla. Když ji vidíte, při potkání s protijedoucím autem přepněte na potkávací.
- Žlutá / oranžová — pozor. Buď je něco zapnutého (zadní mlhovka), nebo systém potřebuje vaši brzkou reakci (málo paliva, kapaliny do ostřikovačů, tlak v pneumatikách). Jezděte opatrně a do zastávky to vyřešte.
- Červená — okamžitě zastavte, jakmile to je bezpečné. Tlak oleje, teplota chladicí kapaliny, brzdová kapalina, baterie/alternátor, brzdový systém, airbag. Červená = riziko škody na motoru nebo bezpečnosti.
Osm kontrolek, které musíte umět ke zkoušce
Komisař se vás obvykle zeptá na osm základních kontrolek v autě: obrysová světla (zelené šipky ven), potkávací (zelený světlomet se třemi šikmými paprsky dolů), dálková (modrý světlomet s rovnoběžnými paprsky), přední mlhovka (zelený světlomet s vlnovkou), zadní mlhovka (oranžový světlomet s vlnovkou), nízký tlak oleje (červená olejnička), nízká hladina chladicí kapaliny (červený teploměr ve vodě) a baterie/alternátor (červená baterie). Devátá, bonusová: ABS (žlutá s nápisem ABS) — bezpečné dojet do servisu, ale brzdy bez ABS mají delší brzdnou dráhu.
Pravidlo palce: po nastartování se na vteřinu rozsvítí všechny kontrolky (samokontrola) a pak postupně zhasnou. Pokud některá zůstane svítit i po startu, je něco v nepořádku — porovnejte se servisní knížkou nebo aplikací výrobce.
Časté dotazy ke světlům v autě
Jaké jsou druhy světel v autě?
Každé osobní auto skupiny B má sedm druhů světel v autě vně vozidla: obrysová, potkávací, dálková, směrová (blinkry), brzdová, mlhová a couvací. K nim na palubní desce sada kontrolek v autě v jednotném barevném kódu (zelená–modrá–žlutá–červená), které ukazují, které z nich právě svítí.
Jaký je rozdíl mezi obrysovými a potkávacími světly?
Obrysová a potkávací světla mají úplně jinou funkci. Obrysová jsou velmi slabá — označují jen šířku auta a používají se při stání na neosvětlené silnici. Potkávací jsou hlavní jízdní světla, osvětlují silnici do vzdálenosti ~40 m a v ČR jsou povinná celodenně, ve dne i v noci. Pokud máte rozsvícená jen obrysová a vyjíždíte, vystavujete se pokutě i riziku, že vás ostatní řidiči nebudou v provozu vidět.
Obrysová světla v autoškola — kdy je zapnout?
Obrysová světla se v autoškole učí jako světla pro parkování či krátké zastavení na neosvětlené silnici. Při běžné jízdě se používají potkávací (povinná celý den), obrysová svítí společně s nimi automaticky. Samostatně obrysová používáte tedy spíš jen v poloze 1 ovladače při stání.
Kdy se používají dálková světla?
Dálková (modrá kontrolka) jen na neosvětlené silnici bez protijedoucích aut a bez auta před vámi. Před každým protijedoucím autem přepněte na potkávací nejméně 100 m předem; při jízdě za jiným vozidlem dálkové vůbec nepoužívejte (oslnění zpětnými zrcátky).
Kdy zapnout mlhovky?
Přední mlhovky zapněte při viditelnosti pod ~50 m (hustá mlha, prudký déšť, husté sněžení). Zadní mlhovku jen v opravdu husté mlze a hned po vyjetí ji vypněte — v jasném počasí oslňuje řidiče za vámi a může být důvodem k pokutě. Zadní mlhovka má oranžovou kontrolku, přední zelenou.
Co znamená červená kontrolka na palubce?
Červené kontrolky v autě znamenají okamžité riziko a požadavek co nejdříve bezpečně zastavit. Patří mezi ně: tlak motorového oleje (olejnička), přehřátí chladicí kapaliny (teploměr ve vodě), brzdový systém (kruh s vykřičníkem), baterie/alternátor (krabička se svorkami), airbag a parkovací brzda. Žluté kontrolky znamenají „pozor, zajedu do servisu", zelené a modré jsou jen informační.
Světla v autě autoškola — co u zkoušky ukázat?
Komisař vás u závěrečné zkoušky obvykle požádá ještě před nastartováním motoru rozsvítit potkávací světla, blinkry (vlevo i vpravo) a varovná světla (trojúhelníkové tlačítko). Někdy se přidá přední mlhovka a otázka, kde je tlačítko na zadní mlhovku. Žádné nebezpečné věci — jen umět pohotově ovládat páčku světel a najít odpovídající kontrolku na palubce.
Jak se ovládají blinkry?
Páčkou nalevo od volantu: nahoru = pravý blinkr, dolů = levý blinkr (logika sleduje směr, kterým se otáčí volant). Po dokončení odbočení se páčka většinou vrátí sama; při malé změně směru (lehké přejetí pruhu) ji můžete přidržet jen lehce — bliknou 3× a samy zhasnou.
Co jsou denní svítící světla (DRL)?
Denní svítící světla (DRL — Daytime Running Lights) jsou samostatná LED světla, která se rozsvítí automaticky po nastartování motoru a slouží jen k tomu, aby vás ostatní řidiči viděli ve dne. Nenahrazují potkávací světla ve smyslu zákona — vzadu se s DRL nic nerozsvítí, takže vás z protismyslu nikdo nevidí. V ČR proto i s DRL musí svítit potkávací.
Jak často kontrolovat funkčnost světel?
Jednou týdně rychlý pohled za auto na obrysy + brzdovou (s pomocníkem nebo proti stěně garáže). Vyhořelá žárovka je nejčastější závada vůbec a v noci může vést k pokutě i nehodě. Náhradní žárovky povinně vozit s sebou patří k povinné výbavě vozidla.